爆胎虽含偶然性,你会了吗

2019-09-25 作者:365bet官网客户端下载   |   浏览(193)

华夏汽配网得知,延长机动车轮胎使用寿命汽车配件网得知,可减少机动车运输成本,改进机动车使用性能。本文就怎样延长轮胎使用寿命,在轮胎的使用、维护等方面提出见解。 主题词:轮胎 寿命 轮胎是机动车的主要部件,它的性能对机动车的动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、和燃料经济性等都有直接的影响。延长轮胎的使用寿命,不仅对节约橡胶,减少机动车运输成本具有主要意义,并且极大地影响着机动车的使用性能。影响轮胎使用寿命的因素很多,结合实践经验,作者谈几点体会。 1、合理搭配 轮胎应依照规定车型配装,并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹,要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、帘线层数、花纹和磨损程度相同的轮胎,不能将外周尺寸大小悬殊、花纹不同的轮胎混装在一起使用。翻修过的轮胎在使用时,应注意它的质量等级,通常只装在后轴上使用,前轴上应装新胎,以确保行车安全。 2、掌握胎压 轮胎制造厂在设计各种规格的轮胎时,都规定了它的最大负荷和相应的充气压力,使用时应注意遵守按轮胎规定的气压标准进行充气。 胎压低于标准值行驶时,周期性的压缩变形,会加速帘线的疲劳损坏。同一时间,由于胎压过低,胎冠中部向里弯曲,以便使胎面的边缘负荷剧增,使胎面的磨损不均匀(中部磨损较小,胎肩部分磨损严重),构成齿形或波状。 胎压高于标准值行驶时,将使轮胎的帘线受到过度伸张,引发帘线拉断,造成轮胎早期爆破。同一时间,胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小,增长了单位面积上的负荷,造成胎冠中部严重磨损。在不平路面上行驶,胎压过高还会使机动车振动加剧,垂直位移增长,消耗能量,浪费机动车燃料。 不按规定的气压标准充气,是造成轮胎早期磨损和损坏的最重点原因之一。实践证明,当轮胎气压较规定标准减少20%--25%时,轮胎行驶里程将减少30%--40%。 3、严禁超载 当机动车在超载状态下行驶时,由于轮胎上的压强很大,会造成轮胎过度变形、加大,特别是轮侧的弯曲、变形特别严重。其结果,一是使轮胎接地的面积增大,增长了行驶阻力,加大了燃油的消耗,严重减少车辆使用经济性;二是造成轮胎两侧沿圆周方向的裂纹;三是使胎面温度过高,加剧了胎体磨损、帘布脱落和帘线受力增大,甚至轮胎爆裂;四是轮胎花纹凹部容易嵌入道路上的钉子和石块,引发机械损伤。实践证明,轮胎负荷超过20%时,行驶里程将减少30%;超过一倍时,行驶里程将减少80%。 机动车也不要长时间的少载和空载行驶。经常性的少载、空载行驶,不但浪费动力,增长消耗,并且会造成轮胎的严重撞击损伤,特别是挂车轮胎的撞击和强烈的颠簸特别严重。 因此,车辆行驶一是要严格控制装载量,既不超载,也不使其经常性的少载、空载行驶;二是装载货物要分布均匀,不前不后,不左不右,使每条轮胎都能均匀地承受负荷;三是重载时不要长时间停放,需长时间停放时应将车身垫起,卸去轮胎的压力。 4、准确驾驶 驾驶员的驾驶操纵水准对轮胎使用寿命影响很大。 ①准确使用离合器。应做到快、停、慢,即:离合要快,快速踩到底;接合动力,先稍快抬起少许,当快要接合时,应停顿一下,然后慢慢松抬,平稳接合,不使车辆产生前冲后仰,防止车轮打滑。 ②躲避紧急制动。车辆紧急制动极易造成胎面与地面剧烈摩擦,在地面上留下黑黑的轮胎磨损印痕,并损坏相关机件华夏汽配网认为,引发发动机移位,风扇打坏水箱等。 ③保持中速行驶。如行驶速度过高,单位时间内胎面与地面接触的次数增加,轮胎负荷增大,温度升高,引发轮胎脱层,帘线疲劳及冲击变形。此外,由于速度过快,就要求频繁使用制动来控制车速,加速胎面磨损,特别在惯性力、离必力的作用下,将会引发轮胎单边超载、拖滞,甚至爆胎,发生事故。 ④选择行驶路面。在各种较差路况上行驶,驾驶员一定要注意选择相对适宜的路面。在凹凸不平的道路上,应低速缓行,防止轮胎与地面产生剧烈撞击。在石子路上,要防止锋利的石子划伤、割破轮胎,并及时清除卡入轮胎花纹中的石子或其它异物。在泥泞道路上,应选择较坚实、干燥的地面行驶,尽量保持机动车直线前进。如遇车辆陷车,切不可盲目猛轰油门,使轮胎越陷越深,快速空转打滑,剧烈生热,胎面、胎侧严重划伤,甚至剥落掉块,造成轮胎报废。 ⑤注意停放。机动车停车,应选择较平坦的路面停放,并且方向回正华夏汽配网报道,不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上,也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学药物等路面上,防止轮胎扎破、腐蚀。夏天应停在阴凉处,躲避爆晒,防止老化。长时间停车,应将载重的后轮顶起,以免轮胎变形损坏。 ⑥途中检查。当车辆行驶一定路程后,应停车检查轮胎气压、温度状况,查看轮胎有无异常现象。在炎热的夏天,检测轮胎的温度特别主要。如温度过高,应找阴凉处停车冷却,切不可用放气、泼冷水的方法来减少轮胎气压和轮胎的温度,否则会引发轮胎急剧冷却而加速老化、变形。 5、加强维护 ①日常维护。每天出车前,应检查全车轮胎螺母有否缺少或松动,轮胎气压是否符合要求,气门帽是否齐全,气门嘴有否歪斜,外胎有无裂纹或其它伤痕,备胎是否完整有效等,如发现问题及时处理。收车回来应清洗车轮上的泥污,挖出卡入轮胎花纹中的石子或其它杂物,检查轮胎有无与车架、车体、车厢等处相碰擦或其它不正常的状况。 ②定位调整。要经常注意观察轮胎胎面的磨损状况,如发现前轮胎外侧磨损,应检查前轮的外倾角度是否过大。如发现前轮胎内侧磨损,应检查前轮外倾角度是否过小;如发现两只前轮均有锯齿状的磨损,应检查前轮前束是否过大,球节是否松旷等。 ③定期换位。各车轮的负荷不同,如前轮在转向时,横磨较大;后轮胎负荷比前轮胎重;后轮的两内侧轮胎的负荷又比外侧大;机动车是靠右侧行驶的,右边的轮胎负荷又比左边的大等。因此,轮胎在使用中会构成较大的磨损差别。为了确保轮胎自然均匀磨损,延长使用寿命,就一定按技术规定进行换位。 ④翻新修补。轮胎一定要适时翻新,及时修补。 6、车况完好 保持车况完好,特别是底盘机件技术状况优秀,是防止轮胎早期损坏的有效措施。如转向系的所有球头有无松旷,前轮定位是否准确,制动间隙是否准确,轮轴距两端是否相等,钢板“U”形长螺栓及车架其他各部螺栓有无松动,底盘有无杂声等。当底盘机件装配不当或出现故障时,轮胎不能平顺滚动,产生滑移、拖曳或摆振,使轮胎遭到损伤。此外,漏油故障,使油滴落到轮胎上,浸蚀像胶也会造成轮胎早期损坏。 综上所述,轮胎的使用寿命重点取决于轮胎的使用保养条件、机动车本身的技术状况、驾驶员的操作水准、轮胎的维护以及是否做到适时翻新、及时修补等。轮胎的合理使用和必要维护目标在于减少轮胎的磨损速度,防止不正常的磨损和损坏,以便延长轮胎的使用寿命,因此一定准确、合理地使用和维护轮胎。

车辆在行驶时,轮胎在重力负荷和路面阻力的作用下,连续发生复杂的变形,使内部受力并发热。变形越强烈,轮胎越易损坏。如何减少轮胎的磨损,是车主们必须掌握的知识。延长轮胎的使用寿命 ,同时提高行驶安全性。今天大师就和大家聊聊如何延长轮胎的使用寿命和何时更换轮胎。

一般来说,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎内部不断发热,此时,很容易被物体刺破,再加上天气过热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与以下几个因素相关。

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1、胎压不足。如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时,因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气,使轮胎内部胎压过低,也容易引发爆胎。

1、不要超载

2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处发生爆裂,在天气炎热的夏天或长时间行驶时,这样的情形比较多见。夏季公路路面温度常常在70℃以上,受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%。在长时间高速行车时,应在行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时,应适当降低车速。

车辆超载10%(指超过轮胎的标准承载能力),轮胎寿命缩短15%~20%。正常情况下,应注意车辆装载均匀,使各轮胎承载合理,否则将造成个别轮胎严重超载,不仅会使轮胎早期损坏,还会影响安全行车。

3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻,尤其是高速公路上常见的超载大货车,更容易发生爆胎事故。

2、定期检查胎压

4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时,轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气,进而发生爆胎也比较常见。

合适的轮胎气压是延长轮胎寿命的关键,胎压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。胎压经常超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%。

爆胎虽然存在一定的偶然性,但加强日常维护保养仍可有效预防爆胎。

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1、及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化,钢丝层强度下降,一般轮胎花纹沟内有凸起标记,就是在提醒车主及时换胎。

3、轮胎气压保持一致

2、定位、动平衡一定不可少。在给爱车更换或安装轮胎、轮毂时,其定位角度和质量分布都会产生变化,最直接的影响就是轮胎受力不均,个别轮胎胎面磨损严重,夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡。

当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。

3、四轮换位,延长车胎寿命。爱车前轮因打方向盘的缘故,磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法,使各轮胎磨损均匀。

4、要及时清除轮胎异物

4、维持正常的轮胎压力。夏季胎压很容易超出最高值,高温下持续行驶或非正常泄漏都会造成胎压变异而爆胎,所以给爱车轮胎充氮气是正确的选择。氮气是一种惰性气体,不易随着温度的变化产生变化。此外,充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂。

汽车在行驶过程中,行驶路面千差万别,胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物,如不及时清除,时间长了,其中有一部分会自己脱落,但有相当一部分会卡在花纹中越陷越深,当轮胎磨损到一定程度后,这些异物甚至会刺破胎体,更严重的会导致轮胎漏气。

5、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤,是否露出帘线。若有,应及时更换。此外,经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。值得特别注意的是,日常的轮胎检查还应包括备用胎。

5、避免急刹车

急刹车也是导致轮胎局部受到严重磨损的重要诱因。在开车的时候,尽量避免高速急刹车的情况,学会预见性驾驶,转弯速度不宜过快,一方面是提升安全性,另一方面则是减少轮胎受到转向摩擦力带来的磨损。

6、减少原地打方向

原地打方向估计是很多新手的共同习惯。这样对轮胎的伤害非常大。原地打方向会让轮胎与地面的摩擦固定在一小部分上,长期如此会让轮胎局部磨损严重。

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7、马路牙子碰不得

很多车主在停车时都比较豪迈,无论砖头还是马路牙子一律无视。轮胎在压马路牙子的时候会令受力面积变得狭窄,这时轮胎的压强会提高。轮胎将受到更强的压缩,导致轮胎变形强烈,容易损坏轮胎。

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8、过槛要减速

车辆通过减速带/颠簸路面时,务必要降低车速。1吨多的车辆高速驶过减速带,悬架系统特别是轮胎承受的力量是非常大的。快速通过会导致轮胎损坏、轮毂损坏。。

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9、保持轮胎清洁

和您的鞋一样,时刻保持轮胎清洁不仅美观,而且时时可以观察到轮胎的状况,保证车辆安全行驶。建议您每天出发前,检查轮胎气压是否正常。

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