丰田将在巴西新建引擎工厂,丰田将在巴西新设

2019-09-19 作者:365bet官网客户端下载   |   浏览(199)

据日本媒体报道,日本丰田汽车公司于2012年8月9日发布信息称,为了在汽车市场发展前景广泛的巴西推进生产当地化,决定在圣保罗州的PortoFeliz市新设工厂生产用在Etios、Corolla的发动机。Etios、Corolla均为在巴西当地生产的车型,丰田旨在通过其所用发动机的生产当地化来躲避外汇风险,同一时间做到灵活应对生产动向的变化华夏汽配网了解。

据路透社报道,日本丰田汽车公司一名高管周三在巴西首都巴西利亚时显示,丰田将在巴西圣保罗州新建一座引擎工厂,并为此投资10亿雷亚尔(约合4.94亿美元)。

据福布斯网站报道,丰田正在向发展中国家大举投资,并在大力向新兴经济体国家开发适合当地人群使用的车辆。丰田希望在2015年前在新兴经济体国家生产的汽车占到其生产总量的50%,2011年占比为45%。2011年日本海啸引发丰田公司的股价重挫,不过它正在恢复之中,今年丰田股价已经上升了差不多20%。 丰田于巴西新建的整车工厂已于本月初落成,这是丰田在巴西建成的第3家整车工厂。该工厂将率先于九月份生产紧凑型汽车Etios,丰田寄希望于该款车型能够在接下来的两年内带动其销量增倍,据悉,Etios是专门为巴西、印度这样的新兴市场设计的车型之一。此外,丰田在巴西设立的第4家工厂预计将从2015年开始投产。 巴西是世界上第四大汽车市场,在巴西汽车市场的成功对丰田而言意义重大。整体比较而言,丰田在巴西的市场份额只有3%;巴西汽车市场的领导者当属大众,其市场份额为20%。因此,从增加市场份额的角度而言,丰田仍具非常大的潜力。 除巴西之外,丰田还在亚洲中国、泰国以及印度大量投资。在中国,丰田上月宣布计划新建一处工厂,届时丰田在中国的汽车产量有望超过100万辆;在印度,丰田正在着手研发适合当地市场的车型。例如,丰田在印度引进了超小型汽车或多功能汽车,其定价基本位于低价位Etios和高价位Corolla或Innova之间。 丰田除加大对汽车的投资之外,它还考虑在印度修建一处柴油引擎工厂,因为柴油价格明显比汽油更便宜,越来越多的人更倾向于购买柴油引擎的汽车。然而,柴油型汽车比汽油型汽车造成的污染更大,因此当地政府也准备考虑对柴油车型征收高税收,以此来抑制人们购买这种车型。最终的结果就是,丰田计划于印度修建柴油引擎工厂的决议仍悬而未决。 考虑到丰田在发展中市场、全球市场的成功以及其增长潜力,人们相信这些战略是有利于丰田发展的。业内人士将丰田目标股价定为90美元,这比丰田当前的股价要高10%。

据获悉,该新发动机工厂负责生产用在Etios的1.3升、1.5升发动机以及用在Corolla的1.8升、2华夏汽配网报道.0升发动机。生产能力预定为20万台左右,计划从2015年下半年开始投产。

丰田汽车期望能加大在巴西的业务。丰田在巴西的第三座工厂将从2012年9月起生产战略小型汽车。巴西的汽车市场在全世界排名第四华夏汽配网报道,并在快速成长中。丰田在该国的销售份额只有2%,通过增长当地生产将加强丰田的成本竞争力,赶上较早进入巴西市场的欧美同行。

丰田作为进军日本国外市场的先驱,早在1958年就在巴西设立了生产据点——ToyotadoBrasilLTDA.。之后,在截至2001年的约40年间,TDB共生产、销售了10万辆以上的Bandeirante(LandCruiser在巴西的名称),并从1998年开始生产Corolla。

丰田表示华夏汽配网采编,在巴西新建的引擎工厂年产量为20万部,从2015年下半年起将生产乙醇混合燃料引擎,普通汽油引擎等,装配到面向新兴市场国家的战略小型汽车Etios、面向该国富裕阶层的主力车型卡罗拉等车型上。

此外据得知,TDB于8月9日举行了索罗卡巴工厂的开幕典礼。据报道,索罗卡巴工厂将负责生产预定于年内投入巴西市场的Etios。

这时巴西工厂生产汽车需要从日本进口引擎。由于巴西政府对在本国中国处理零部件供应的汽车厂商有较好的税制优选,因此丰田决定在当地生产汽车引擎。

丰田这时在巴西的销售店数量为134家,到2013年底将增至约150家。汽车年销量这时约为10万辆,到2013年将翻番至20万辆华夏汽配网分析。

巴西汽车市场规模在2010年时超过了600万辆。

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