三大豪车逐鹿西部,捷豹路虎中国总裁易主

2019-09-19 作者:新车试驾   |   浏览(108)

虽然2009年已经过去一半,但是2008年突如其来的金融危机让众多海外厂商销量直线下滑,对于豪华车品牌来说,显得更为明显。不过,对于豪华SUV厂商路虎来说,似乎已经找到了未来发展的道路,那就是寻求中国市场的增量。

尽管有分析师认为,当英国汽车业的“以旧换新”政策到期,该国经济将重新陷入低迷,而当地媒体依然认为,捷豹、路虎的强劲增长推动了英国汽车产业的复苏。

随着在中国市场取得一系列骄人业绩,世界顶级奢华品牌捷豹、路虎决定进一步加强其在中国的管理团队,以支持中国市场业务的快速扩展。即日起,任命罗伯特担任中国区总裁这一新职位。

拓荒者

原本没人看好的塔塔对捷豹路虎收购案出现了惊人的转机—据塔塔汽车提供的一组数据显示,该公司旗下两个豪华品牌在全球市场的销售正在复苏。

作为首位捷豹路虎中国总裁,罗伯特将领导公司在华业务的拓展,重点致力于继续提升捷豹和路虎两个豪华车品牌在中国的销量。罗伯特先生加入捷豹路虎公司已25年,曾先后担任公司多个全球管理层职务。在到任中国总裁之前,他在英国总部担任路虎海外运营总监,负责除欧洲和北美以外的全球市场。

他们虽来得晚,却用一种个性诠释了另外一种豪华与享受

今年2月,捷豹路虎销量激增,同比提升62%,共售出13905辆,其中捷豹销售提升55%,售出3292辆。此数据来自捷豹路虎公司在2008年被印度塔塔公司以12.5亿英镑收购后,第一次公布的季度财报。去年10月至12月期间该公司获得纯利润5500万英镑。

现任捷豹路虎中国区执行董事瑞德夫将升任为常务副总裁,负责公司运营事务。瑞德夫将在北京组建全新团队,负责处理公司与政府、汽车行业组织以及媒体的沟通及相关事务。瑞德夫先生于2005年起担任捷豹路虎中国区执行董事,带领公司在中国取得了快速发展。

捷豹路虎“小众”也能夺大市场

其业绩的可贵之处还在于该公司把握了欧洲“以旧换新”的政策机会以及新兴市场的增长,在两种市场的成功罕见地同时出现,而非在某个国家一枝独秀。自金融危机爆发以来,还没有哪个豪华品牌显现出如此强劲的复苏势头。

“扩大我们在中国的管理团队,进一步体现了中国市场对于捷豹路虎全球发展至关重要。罗伯特和瑞德夫对捷豹路虎的贡献有目共睹,他们的合作将引领中国市场业务进入一个全新的发展阶段。”捷豹路虎全球首席执行官Ralf Speth表示。

捷豹、路虎中国销量或升至全球第四

捷豹路虎率先复苏

就在一个月前,捷豹路虎刚在中国宣布将成立全资国家销售公司,并将进入全面运作阶段,同时中国首个培训中心也在上海浦东金桥正式投入运行。

捷豹、路虎中国区执行董事瑞德夫近日在接受记者采访时表示,捷豹、路虎近年来在中国业务增长强劲,其中2008年全年销量达12456辆,同比2007年大增63%,使得中国市场在捷豹、路虎全球销量总排名中位居第五。而今年虽受金融危机冲击,但预计中国市场全年仍将与去年持平,这一表现将远远优于海外大部分市场的表现。因此,中国市场很可能升至其全球的第四大市场。

尽管有分析师认为,当英国汽车业的“以旧换新”政策到期,该国经济将重新陷入低迷,而当地媒体依然认为,捷豹、路虎的强劲增长推动了英国汽车产业的复苏。

罗伯特表示:“对于捷豹路虎中国而言,这是一个振奋人心的时刻。我期待与瑞德夫和他在北京的团队,以及捷豹路虎中国上海总部的团队通力合作,将最优质奢华的产品和顶级尊崇的服务体验提供给中国的豪华车消费者。”

对此,路虎中国区总经理狄思豪 (Mr.ScottDicken)表示,一季度路虎在中国市场连续三个月超出了销售目标,而在2009年3月份,询问量就超过了历史上任何一个月。这说明虽然在2008年第四季度路虎也受到了全球经济下滑的影响,但令人感到非常鼓舞的是,中国的车市恢复速度非常好,也十分迅速。他认为,中国车市复苏将会带动全球车市的复苏,所以随着中国车市态势进一步明朗,路虎2009年在中国市场将有非常好的业绩。

今年3月,捷豹XF售出2522辆,与去年同期相比大增94.6%,第一季度,XF累计销量3514辆,同比增幅亦达67.2%。前三个月累计售出509辆的XK系列,相比去年同期也增长达25.4%。

今年恰逢捷豹品牌诞生75周年和路虎揽胜诞生40周年,捷豹路虎在中国市场的发展不断加速,销量保持强劲增长势头。2010年上半年,捷豹销量同比增长100%,而路虎同比增长高达135%,进一步巩固了捷豹路虎品牌在中国豪华车市场的地位。

而相对于路虎,捷豹的表现则还要出色。今年前5个月,捷豹品牌在中国的销售增长了43%,主要是得益于新XF系列的推出。正是基于中国市场的强势表现,捷豹、路虎在亚洲地区最大的售后配件配送中心也正式在苏州开业,并且还准备成立中国销售公司,都显示出其进一步拓展中国业务的信心。

就算年初的增长可以理解为市场长期萧条后的触底反弹,捷豹和路虎的销量增速仍显得过于惊人。3月,捷豹路虎品牌车型的全球销量上涨了43%,至23538辆。其中,捷豹销量上涨了8%,至4642辆;路虎销量上涨了55%,至18896辆。

瑞德夫表示:“随着我们在中国的业务持续扩大, 捷豹路虎将致力于推动中国汽车产业的发展,并作为一个有责任感的企业公民,为中国的可持续发展做出应有贡献。”

车型与品牌是路虎下半年重点

“路虎的销售已持续六个月保持增长。”塔塔汽车公司发言人称,“具体表现为,路虎法国增长86%,土耳其增长162%。新兴市场上,中国的销量翻倍,巴西增长75%。韩国增长87%,南非增长165%。而在更为成熟的英国本土市场和北美市场,路虎也分别获得了46%和18%的增长。”

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

不过,对于捷豹、路虎来说,投入更多的车型,让中国消费者拥有更多选择,或许对于销量有更明显的提升。

市场的复苏让印度人改变了此前的减产决定。去年9月,因面临严重财务危机,塔塔计划在未来五年内关闭捷豹和路虎位于英国伯明翰两个工厂中的一个,将两个工厂的7000名工人合并到一起集中生产。而在2009财年第三季度(2009年10月到12月)塔塔实现了1.41亿美元的盈利后,他们不仅放弃了这一计划,反而打算寻求英国政府的资金援助,以研发新车型和扩大产量。

捷豹、路虎中国区执行董事瑞德夫透露,今年将是捷豹、路虎在华推出新车力度最大的一年。瑞德夫介绍,下半年捷豹、路虎的重点将放在全新2010款改款车型及柴油车型的推出上。路虎2010款全系已在4月上海车展上亚洲首发,分别是2010款路虎揽胜、2010款揽胜运动版及第四代发现。而捷豹全新高性能R系列及新款XF系列也刚刚在华投放。另外,今年路虎还将首度引入柴油车型,据悉,搭载全新双涡轮增压柴油发动机的2010款路虎柴油车型9月将引入。

豪华车市场倚重中国

另一方面,对于路虎来说,进一步在中国市场树立其品牌特性,将更有利于其在中国的发展。比如,路虎在为全球消费者提供性能强悍的SUV车型时,路虎投入于可持续发展领域,在中国市场引入了“我与地球(OurPlanet)——可持续发展项目”。路虎方面表示,对于这个理念,一方面是进一步提升产品的性能,拥有更好的燃油经济性,一方面还将投资差8亿英镑来对于未来的环境保护和可持续发展的技术进行集中的投资,包括建立一个风力发电站以及对每辆车的前72000公里的二氧化碳的排放进行回购。这些措施都将进一步提升捷豹路虎在中国市场的品牌形象。

在捷豹中国区执行董事瑞德夫看来,未来十年全球豪华品牌增长的40%-50%仍将由中国市场实现。不过,他拒绝透露眼下的销售目标。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

“捷豹在华业务已跃居全球市场第四位,位于德国、美国和英国之后。”瑞德夫说,“2009年捷豹在中国的销量增长率达34%,今年3月,捷豹创造了进入中国以来单月销量的历史新高,同比增长142%,第一季度总销量同比增长70%,刷新捷豹季度销量最好纪录。”

今年第一季度,捷豹中国共售出600辆汽车,而2009年全年捷豹的在华业绩仅为1800辆。按照这一增速推算,今年有望突破2000辆的销量,这个数字是自2007年实现1069辆销量以来,捷豹中国区执行董事瑞德夫一直渴望跨过的门槛。

自2005年开始接受上述任命的瑞德夫清楚记得他领导的捷豹中国团队取得的每个成绩—2005年当年售出640辆、2006年1012辆、2007年1069辆、2008年1348辆,以及2009年的1803辆。

“我们相信今年捷豹会依然保持强劲势头。”瑞德夫说。

开发绿色汽车

虽然中国蕴藏着巨大的市场空间,但逐日高涨的油价和减排要求,仍使每个豪华汽车制造商如临大敌,它们必须寻求最为合理和可持续的解决方案。

“我们一直以来的目标是带给中国市场最适合的产品,因此不排除推出一些更小排量的捷豹汽车。”瑞德夫向记者透露。

事实上,捷豹已经开始探讨像戴姆勒与雷诺日产联盟一样的合作方式,前者选择的合作伙伴是英国莲花。

据记者了解,由捷豹与英国政府、运动车生产商莲花和Caparo共同开发了名为“Limo-Green”的可插电式混合动力概念车。“Limo-Green”搭载了一台功率195马力、扭矩400牛米的发动机。充满电后,该车在完全依赖电力驱动模式下最长可行驶30英里。一旦电池的电量耗尽,另有一台由莲花开发的低油耗1.2升汽油引擎将及时启动为电池充电,车辆可以继续行驶最长600英里,综合油耗为47英里/加仑(百公里油耗约合6升)。

不过这个“Limo-Green”项目仍未正式对外发布,瑞德夫告诉记者,他们正在积极寻求加快该项目进程的办法,但也有很多其他的工作在进行。

“捷豹将为更为清洁的动力解决方案投入8亿英镑,这个投资规模对于我们这样的企业来说非比寻常。”瑞德夫说。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

本文由365bet手机版客户端发布于新车试驾,转载请注明出处:三大豪车逐鹿西部,捷豹路虎中国总裁易主

关键词: